در سال ۲۰۲۱ با بهبود اقتصاد داخلی و بین المللی از رکود وضعیت اپیدمی، انتظار می رود تقاضای بازار پلی پروپیلن (PP) در چین خوش بینانه باشد. با این حال تعداد زیادی از ظرفیت تولید جدید با تاخیر اپیدمی در سال 2021 تحقق خواهد یافت و فشار سمت عرضه کاهش نخواهد یافت که ممکن است فضای رو به بالا بازار را مهار کند.
در سال ۲۰۲۰ بازار پلی پروپیلن چین پس از کاهش عمیق گرم خواهد شد و نوسان بازار عمیق تر خواهد شد.
داده های ICIS نشان می دهد که قیمت رسم سیم PP داخلی در شرق چین از ۷۶۴۰ یوان / تی تا ۹۲۲۵ یوان / تی در سال ۲۰۱۹، با نوسان ۱۵۸۵ یوان / تی در نوسان است. در سال ۲۰۲۰، تا هفته ۱۱ دسامبر، قیمت رسم سیم PP داخلی در شرق چین از ۶۱۰۰ یوان / تن به ۹۰۷۵ یوان / تن در نوسان بود و دامنه به ۲۹۷۵ یوان / تن بزرگ شد که نزدیک به ۸۷٫۹٪ بزرگتر از آن در سال ۲۰۱۹ بود.
در سه ماهه اول سال ۲۰۲۰، شیوع جدید PP چین از هم پاشید، کارخانه ها تعطیل شدند و تقاضای داخلی افسرده شد. بازار PP چین در سال ۲۰۱۷ به پایین جدیدی سقوط کرد. در سه ماهه دوم کمبود ماسک و دیگر محصولات حفاظت پزشکی در خانه و خارج از کشور وجود داشت و گمانه زنی های دیوانه وار مواد فیبری PP در بازار باعث شد که کل بازار PP به سرعت افزایش یابد. پس از آن، بخش های مربوطه نظارت کیفیت مواد پیشگیری از اپیدمی را تقویت کردند، گمانه زنی های بازار سرد شد و قیمت به عقل بازگشت. در مرحله بعد، با بهبود تدریجی کل بازار اقتصادی.
در طول سال، تمرکز بازار PP چین در سال ۲۰۲۰ در مقایسه با آن در سال ۲۰۱۹ غرق خواهد شد.
در سمت عرضه، داده های ICIS نشان می دهد که تا ۳۰ نوامبر ۲۰۲۰ حدود ۴ میلیون تن ظرفیت تولید پلی پروپیلن جدید در سال ۲۰۲۰ منتشر خواهد شد که به مراتب بالاتر از ۲٫۰۵ میلیون تن در سال ۲۰۱۹ است. تحت تأثیر COVID-19، برخی از ظرفیت های جدیدی که در ابتدا برنامه ریزی شده بود در سال ۲۰۲۰ منتشر شود به سال ۲۰۲۱ به تعویق افتاد. علاوه بر این، بر اساس تحقیقات ICIS، از دست دادن نگهداری کارخانه PP در سال ۲۰۲۱ به طور قابل توجهی کمتر از آن در سال ۲۰۲۰ است. به طور کلی فشار جانبی عرضه ضعیف نمی شود.
سمت تقاضا، در نیمه اول سال 2020 در COVID-19 پاکت، بسیاری از صنایع تولید و رکود بازاریابی است. در سه ماهه سوم، با بهبود وضعیت اپیدمی، صنعت کالاهای مصرفی با دوام که توسط لوازم خودرو و خانوار نمایندگی می شد، بهبود یافت. در سال ۲۰۲۱ با شتاب مورد انتظار رشد تولید ناخالص داخلی چین، این دو صنعت بزرگ به خوبی توسعه خواهند یافت.
انجمن اتومبیل رانی چین منتشر کرد که در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۰ شاخص رونق صنعت خودرو (ACI) ۵۴ بود که در سه ماهه قبل ۳۹ امتیاز بالاتر از آن بود و به منطقه چراغ سبز بازگشته است. از جمله بر اساس گزارش اداره ملی آمار، در اکتبر ۲۰۲۰ خروجی خودروهای انرژی جدید در سال ۹۴٫۱٪ افزایش یافت. در سال ۲۰۲۰ سیاست مساعد سلول سوخت ملی آغاز خواهد شد و این کشور سیاست یارانه خرید خودروهای انرژی جدید و معافیت مالیاتی خرید را که در ابتدا برنامه ریزی شده بود پس از سال ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۳ لغو شود، تمدید خواهد کرد. در سال 2021 محیط توسعه کلان در این زمینه خوب خواهد بود.
در سه ماهه سوم، اپیدمی خارج از کشور دوباره آغاز شد و برخی از سفارشات صادراتی به چین بازگشتند. بر اساس داده های اداره کل گمرک، در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۰ حجم صادرات لوازم خانگی چین در سال ۴۰٪ افزایش یافته است. صادرات بیش از انتظارات و افزایش اخیر در هزینه های حمل و نقل چین در راستای یکدیگر است. در ۴ دسامبر، بورس کشتیرانی شانگهای اعلام کرد که شاخص حمل و نقل کانتینر صادراتی چین از ۲۷ نوامبر ۱۰٫۴٪ افزایش یافته است. این بازار فاش کرد که کمبود کابینت های بندری باعث شده است که برخی دستورات صادراتی به تاخیر بیفتد. این خبر رشد سفارشات صادراتی جدید را در کوتاه مدت تحت فشار قرار داد. اما در دراز مدت، امضای «قرارداد مشارکت اقتصادی جامع منطقه ای» امسال (RCEP) صادرات محصولات پلاستیکی را در مرحله بعد افزایش خواهد داد. و پس از اپیدمی، تکمیل متوالی املاک و مستغلات نیز برای توسعه آینده زنجیره صنعت برق آشپزخانه خوب است.
برای صنعت بسته بندی، رقابت بازار در سال های اخیر به طور فزاینده ای شدید شده است. بازار کم پایان اشباع بالایی دارد، در حالی که بازار بالا که با مواد تخریب پذیر نشان داده می شود در عرضه کوتاه است. با تعمیق ممنوعیت پلاستیک، حفاظت از محیط زیست و کاهش پلاستیک به خروجی بعدی در بازار بسته بندی تبدیل خواهد شد و پلی پروپیلن با آزمون جدیدی در صنعت بسته بندی مواجه خواهد شد. و در دوره پس از اپیدمی، کشورهای خارجی به تدریج به سر کار برمی گردند و دستورات بازگشت کوتاه مدت به چین به احتمال زیاد دوباره جریان خواهد یافت. با توجه به عرضه داخلی، بازار پلی پروپیلن چین فضای رو به بالا محدودی دارد.